Już w marcu system ma działać w pierwszych 8 miastach w tym w Tychach. To rozwiązanie ma jeszcze bardziej połączyć miasta regionu. W Tychach system zastąpi pilotażowy program Tyskiego Roweru Miejskiego.

Metrorower ma być także dostępny dla posiadaczy biletów okresowych za darmo przez 30 minut. Poza tym z roweru będzie można korzystać w systemie minutowym lub abonamentowym. Przykładowo za miesięczny abonament zapłacimy niecałe 30 złotych, a za roczny niecałe 240 złotych. Najtaniej za przejazd w systemie minutowym zapłacimy za krótkie okresy. Półgodzinna jazda kosztować będzie symboliczną złotówkę, choć już za dwie godziny zapłacimy już 7 złotych. Przejażdżka powyżej 4 godzin to koszt 27 złotych - niemal tyle samo, co abonament miesięczny.

W całym systemie rowerów miejskich GZM ma być 7000 oraz 934 stacje wypożyczania w 31 gminach tworzących GZM. W pierwszym etapie rowery pojawią się w miastach gdzie funkcjonował już system roweru miejskiego w aglomeracji, a takich mamy 8 należą do nich m.in. Tychy, Katowice, Chorzów, Czeladź, Gliwice, Siemianowice Śląskie, Sosnowiec i Zabrze.

W drugiej fazie (druga połowa 2024 roku) metrorowery pojawią się również w Bytomiu, Rudzie Śląskiej, Dąbrowie Górniczej, Mysłowicach, Piekarach Śląskich i Świętochłowicach.